<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel rdf:about="https://hdl.handle.net/20.500.12412/2485">
<title>Artículos</title>
<link>https://hdl.handle.net/20.500.12412/2485</link>
<description/>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="https://hdl.handle.net/20.500.12412/7379"/>
<rdf:li rdf:resource="https://hdl.handle.net/20.500.12412/7360"/>
<rdf:li rdf:resource="https://hdl.handle.net/20.500.12412/7210"/>
<rdf:li rdf:resource="https://hdl.handle.net/20.500.12412/7209"/>
</rdf:Seq>
</items>
<dc:date>2026-09-21T07:29:54Z</dc:date>
</channel>
<item rdf:about="https://hdl.handle.net/20.500.12412/7379">
<title>Consumer protection in blockchain-based metaverses: a comparative study of cross-border legal gaps and platform governance</title>
<link>https://hdl.handle.net/20.500.12412/7379</link>
<description>Consumer protection in blockchain-based metaverses: a comparative study of cross-border legal gaps and platform governance
López Rodríguez, Ana Mercedes
Blockchain-based metaverse platforms such as Decentraland and The Sandbox&#13;
offer a vision of decentralized digital ownership and seamless cross-border&#13;
interaction, yet expose users to significant legal and security risks due to&#13;
fragmented consumer protection frameworks. This article undertakes a&#13;
comparative legal analysis of six major jurisdictions—the European Union,&#13;
United States, China, Singapore, Brazil, and South Korea—focusing on&#13;
jurisdictional issues, data privacy, liability, and dispute resolution within&#13;
decentralized virtual worlds. The findings reveal a fragmented regulatory&#13;
landscape, with ongoing gaps that contribute to declining user trust and&#13;
engagement. These unresolved legal challenges, alongside persistent security&#13;
vulnerabilities, undermine the long-term viability of metaverse ecosystems. To&#13;
address these problems, the paper proposes a hybrid governance framework that&#13;
integrates blockchain-native tools, such as smart contract arbitration, with&#13;
enforceable legal standards. This approach aims to align innovation with&#13;
accountability and foster a more trustworthy, sustainable, and user-centered&#13;
metaverse.
</description>
<dc:date>2025-10-20T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://hdl.handle.net/20.500.12412/7360">
<title>Eficiencia energética y fiscalidad: un enfoque desde la protección del medio ambiente en España</title>
<link>https://hdl.handle.net/20.500.12412/7360</link>
<description>Eficiencia energética y fiscalidad: un enfoque desde la protección del medio ambiente en España
Bertrán Girón, María
El presente trabajo aborda el papel de la eficiencia energética y la fiscalidad como instrumentos esenciales para la protección medioambiental en España, tomando como punto de partida el mandato constitucional de proteger el medio ambiente y la creciente importancia de la fiscalidad extrafiscal. Se realiza un recorrido por la evolución normativa europea, desde la primera directiva de eficiencia energética hasta la más reciente Directiva (UE) 2023/1791, que introduce el principio de “Primero, la Eficiencia Energética” y exige su integración prioritaria en las políticas públicas antes de octubre de 2025. El estudio expone cómo la fiscalidad puede incentivar conductas sostenibles y analiza todas las medidas existentes en España especialmente las deducciones estatales y autonómicas en el IRPF para la rehabilitación energética de viviendas, así como la dispersión y carácter limitado de las bonificaciones municipales (IBI, ICIO, IVTM) y otras posibles medidas. Propone además posibles mejoras en las establecidas o nuevos mecanismos de fomento de la Eficiencia Energética. El trabajo concluye abogando por una revisión profunda de la fiscalidad medioambiental de ámbito estatal, que permita estructurar incentivos eficaces, ampliar su cobertura y asegurar justicia social en la transición energética, subrayando la necesidad de su diseño con vocación universal y finalista para alcanzar los compromisos climáticos y sociales.
</description>
<dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://hdl.handle.net/20.500.12412/7210">
<title>El tratamiento del delito de odio en el Derecho Penal español</title>
<link>https://hdl.handle.net/20.500.12412/7210</link>
<description>El tratamiento del delito de odio en el Derecho Penal español
Martin Ríos, Blanca
El estudio de los límites entre la libertad de expresión y los delitos de  odio,  cometidos  como  manifestación  de  intolerancia,  es  un  tema  de  gran  actualidad.  Este  trabajo  trata  de  aproximarse  al  tratamiento  jurídico  penal  español,  para  lo  cual  se  analizan  diversos  estudios  doctrinales  y  se  toman  en  consideración  documentos  de  distintos  operadores  jurídicos.  Además  de  la  necesaria  pertenencia  del  sujeto  pasivo  a  uno  de  los  colectivos  reconocidos  como vulnerables, se examinan los distintos cauces de protección ofrecidos por el Código Penal español. Sin embargo, la tendencia a una aplicación extensiva del  Derecho  Penal  por  encima  de  otras  ramas  del  ordenamiento  jurídico,  y  la  existencia de numerosas confusiones terminológicas, generan, además de una injusta pena de banquillo, la demanda de límites y contornos claros que permitan delimitar  aquellas  conductas  intolerables  de  las  amparadas  por  la  libertad  de  expresión
</description>
<dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://hdl.handle.net/20.500.12412/7209">
<title>La seguridad vial a la luz de la LO 2/2019, de 1 de marzo: especial consideración a la nueva regulación de la imprudencia</title>
<link>https://hdl.handle.net/20.500.12412/7209</link>
<description>La seguridad vial a la luz de la LO 2/2019, de 1 de marzo: especial consideración a la nueva regulación de la imprudencia
Martin Ríos, Blanca
Este artículo analiza de manera exhaustiva las modificaciones introducidas en el Código Penal español por la Ley Orgánica 2/2019 en materia de seguridad vial. La reforma surge como una respuesta legislativa a la demanda social y de las asociaciones de víctimas ante la despenalización de ciertas conductas tras la reforma de 2015, buscando reforzar la protección jurídica frente a los siniestros de tráfico.&#13;
El núcleo del estudio se centra en la nueva regulación de la imprudencia en los delitos de homicidio y lesiones. Se destaca la introducción de criterios legales automáticos para calificar la imprudencia como "grave" cuando concurren determinadas infracciones administrativas calificadas de muy graves, como el exceso de velocidad o el consumo de alcohol y drogas. Asimismo, se examina la creación de los artículos 142 bis y 152 bis, que permiten al juez imponer penas superiores en grado cuando el resultado lesivo afecta a una pluralidad de personas, buscando una mayor proporcionalidad en la sanción.&#13;
Un aspecto fundamental del análisis es la incorporación del artículo 382 bis, que tipifica el nuevo delito de abandono del lugar del accidente. Se profundiza en su naturaleza jurídica, diferenciándolo del tradicional delito de omisión del deber de socorro. Mientras que este último protege la vida o integridad de una persona en peligro manifiesto, el nuevo tipo penal busca proteger la seguridad vial y el derecho de las víctimas a ser indemnizadas, sancionando la fuga incluso cuando el fallecimiento de la víctima es instantáneo o esta ya está siendo auxiliada por terceros. En conclusión, se valora la reforma como un intento de reducir la impunidad, aunque se plantean interrogantes sobre su encaje técnico y el respeto al principio de intervención mínima.
</description>
<dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</rdf:RDF>
