Relaciones entre la composición corporal y las pruebas de velocidad, aceleración y cambios de dirección en estudiantes universitarios

Abstract

El objetivo del presente estudio fue analizar las relaciones entre composición corporal y pruebas de velocidad, aceleración y cambios de dirección en universitarios, así como las diferencias entre género. Ciento cincuenta y cinco estudiantes universitarios (hombres=121; mujeres=34; edad=20,56±1,23 años) participaron en el estudio. Se evaluó la composición corporal y el rendimiento en las pruebas de 10 metros, 50 metros y 5x10 metros. Se analizaron las diferencias entre género y las correlaciones existentes entre los parámetros de composición corporal y los tiempos en las distintas pruebas. Los resultados muestran mejores tiempos en las pruebas de velocidad en hombres, así como un mayor perímetro de cintura, porcentaje muscular, peso muscular, índice de masa corporal (IMC) e índice cintura cadera (ICC) (p<0,05). Se observaron correlaciones positivas entre los tiempos de las pruebas evaluadas en el total de sujetos y en hombres (p<0,05), y no así en mujeres. En el grupo masculino, el peso total, peso graso y el porcentaje graso se relacionó directamente con el tiempo en todas las pruebas, por el contrario, el peso muscular y porcentaje muscular se relacionaron inversamente (p<0,05). En el género femenino, existió una correlación directa en la prueba de 50 metros con el peso graso, porcentaje graso, suma de pliegues y perímetro de la cadera (p<0,05). En conslusión, un mayor peso y porcentaje muscular permite un mejor rendimiento en las pruebas de 10 metros, 50 metros y 5x10 metros. Sin embargo, un mayor porcentaje y peso graso influye negativamente en el rendimiento de las pruebas anteriores. La composición corporal parece ser un parámetro importante de control para el rendimiento en pruebas de velocidad y cambios de dirección

The aim of this study was to analyse the possible influences of body composition above tests of speed, acceleration and changes of direction in university students, as well as differences between genders. One hundred fifty-five university students (men= 121; women= 34; age= 20.56 ± 1.23 years) participated in the study. Body composition and performance were evaluated in tests of 10 meters, 50 meters and 5x10 meters. The differences between gender and the correlations between the parameters of body composition and the times in the different tests were analysed. The results show better times in the speed tests in men, as well as a greater waist circumference, muscle percentage, muscle weight, body mass index (BMI) and waist hip ratio (WHI) (p <0.05). Positive correlations were observed between the times of the tests evaluated in the total of subjects and in men (p <0.05), but not in women. In the male group, the total weight, fat weight and fat percentage were directly related to time in all test. Contrarily, muscle weight and muscle percentage were inversely related (p <0.05). In the female gender, there was a direct correlation in the 50-meter test with fat weight, fat percentage, sum of folds and hip perimeter (p <0.05). In conclusion, a greater muscle mass and muscle percentage results in a better performance in the tests of 10 meters, 50 meters and 5x10 meters. However, a higher fat percentage and fat weight negatively influences the performance of the mentioned trials. Body composition could be an important control parameter for performance in speed tests and changes of direction.